Avanza la duplicación de calzada de avenida Newbery en zona noroeste
La segunda etapa de la obra impulsada por el Gobierno de Santa Fe se está llevando a cabo desde Wilde hasta el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas. "Prácticamente alcanzamos la mitad de los trabajos", aseguró el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.
El Gobierno de Santa Fe brindó una actualización sobre el estado de los trabajos de duplicación de calzada de avenida Newbery en Rosario y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, aseguró que se están acercando a la mitad de las tareas.
Se trata del proyecto de la Dirección Provincial de Vialidad que amplía 4400 metros de la traza que atraviesa la zona noroeste de la ciudad. Actualmente, los trabajos se encuentran en una segunda etapa, en la que se abarca la avenida desde calle Wilde hasta el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas. Previamente, se construyó el tramo desde Circunvalación hasta Wilde.
"Este proyecto se monitorea junto a la Municipalidad porque está dentro del Acuerdo Rosario, donde hay obras que ha priorizado y gestionado el intendente Pablo Javkin. La obra de avenida Newbery es clave para la conexión de Rosario con su aeropuerto que cada vez está siendo más jerarquizado y respaldado por Provincia, con más servicios y reformas. Ya hemos alcanzado un avance que ronda el 49 por ciento de la obra", subrayó el funcionario.
En detalle, se está construyendo una avenida de dos calzadas de hormigón, de 9,20 metros de ancho cada una, en las inmediaciones de la terminal aérea, con el objetivo de reemplazar la traza actual y mejorar la seguridad vial del trayecto. También, sobre el Arroyo Ludueña, se está montando la infraestructura del nuevo puente paralelo al actual que permitirá la duplicación de la calzada, donde se están realizando tareas sobre los cabezales.
Finalmente, desde el Autódromo Municipal de Rosario hacia el oeste, en el aspecto hidráulico, se está construyendo un nuevo emisario de hormigón de descarga que tiene un diámetro desde 80 centímetros de diámetro a 2.6 metros, que recorre la obra de manera longitudinal con la finalidad de optimizar el escurrimiento hacia el Arroyo Ludueña.
Según argumentó el Ejecutivo santafesino, las tareas tienen como objetivo mejorar la conectividad este-oeste, la accesibilidad al Autódromo Juan Manuel Fangio y al aeropuerto y la comunicación con las localidades de Funes y Roldán y se complementan con tareas de semaforización, parquización, accesos domiciliarios e Iluminación con tecnología LED. Las ejecuciones están a cargo de la Unión Transitoria entre las firmas Edeca S.A., Rava S.A. y Laromet S.A. y cuentan con un monto de obra actualizado de 52 mil millones de pesos.
El ministro Enrico dio detalles sobre el avance de la obra y explicó: “Estamos interviniendo en tres frentes distintos al mismo tiempo para dar más celeridad y ritmo a la construcción . Ya prácticamente alcanzamos la mitad de los trabajos que conforman esta obra provincial”.
Por otro lado, el titular de la cartera provincial destacó el acompañamiento de los residentes en el radar de la obra y expresó: “Queremos agradecer a los vecinos del barrio porque se han adaptado a los trabajos que llevamos adelante, los mismos que a veces ralentizan los accesos a sus domicilios. Pero ellos ven que no estamos frenando, porque semana a semana hay máquinas y operarios activos. Además, entienden que cuando todo esté terminado el impacto de mejoras en el barrio será notorio, tanto en lo vial como en lo hídrico”.
En la misma línea, Enrico puntualizó que “actualmente estamos trabajando en distintas zonas; en el desagüe del Río Ludueña, construyendo el emisario y hormigonando la calzada”.
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