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      El Gobierno impulsará la privatización de la empresa de Corredores Viales

      La firma es concesionaria de múltiples tramos de las principales rutas del país.

      14 de febrero de 2025 | 17:29
      El Gobierno impulsará la privatización de la empresa de Corredores Viales
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      El Gobierno de la Nación comunicó este viernes que avanzarán con la privatización de la empresa de Corredores Viales Sociedad Anónima, que tiene la conseción de múltiples tramos de las principales rutas del país. 

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      Se prevé que las nuevas concesionarias que manejen los caminos lo hagan bajo el modelo de obra pública por peajes, para lo cual se convocarán a audiencias públicas. 

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        Así lo anunció en una conferencia de prensa el portavoz presidencial, Manuel Adorni: “A partir de este modelo se va a promover el desarrollo de obras de infraestructura a través de la participación del sector privado, que se va a encargar de ejecutar las obras y gestiones necesarias a su propia cuenta y riesgo a cambio del derecho de exigir el cobro de un peaje a los usuarios”. 

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        En ese marco, la Oficina del Presidente emitió un comunicado en el que explicaron por qué proceden con la privatización. 

        “La Oficina del Presidente informa que el jefe de Estado, Javier Milei, decretó el inicio del proceso de privatización de Corredores Viales S.A., una empresa pública encargada de la gestión de la infraestructura y tránsito de rutas y autopistas”, comenzaron. 

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        Luego, apuntaron a que la firma prodicía déficit y que el estado de las rutas que concesionaban no era óptimo: “La empresa le costó a nuestro país, sólo en 2023, unos 301 mil millones de pesos”. 

        “A su vez, relevamientos realizados por el Gobierno detectaron que hay 3400 kilómetros de traza, que representan un 45% de toda la red vial argentina, no estaban en condiciones optimas para la circulación vehícular bajo la concesión de Corredores Viales”, agregaron. 

        Por último, concluyeron: “Esto es una clara muestra de que que la administración estatal de la red vial no funciona y que no es el rol del Estado gestionar autovías. Gracias a este proceso, será el concesionario el que tendrá que realizar las obras necesarias a fin de poder cobrar peaje”. 

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        — Oficina del Presidente (@OPRArgentina) February 14, 2025
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