La defensa de uno de los condenados por matar a David y Valentino Pizzorno pidió revisar el fallo
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Este viernes la Justicia Provincial llevó a cabo la audiencia de apelación del caso de la picada mortal por el que se condenó a Pablo Mancini y Germán Schoeller a 12 años de prisión con una inhabilitación para conducir de 10 años, por chocar y matar a David y Valentino Pizzorno, de 43 y 8 años respectivamente, en avenida del Rosario y Ayacucho. En el vehículo también se encontraba la esposa y madre del menor de edad, Cintia D. Este hecho sucedió el 19 de marzo de 2021.
La apelación fue presentada por Mancini, ya que Schoeller decidió no apelar y su condena quedó firme. La defensa pidió la revocación del fallo de primera instancia, buscando la absolución del acusado, basándose en el hecho de que el auto Citröen C4 que conducía el condenado no impactó con el Citröen C3 de la familia, siendo el Renault Sandero manejado por Schoeller el que terminó colisionando.
Valeria Piazza Iglesias, fiscal de la causa, en una entrevista realizada para el programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario, explicó que Mancini estaba acusado por dolo eventual con coautoría funcional, dado que, si bien su vehículo no fue el que chocó contra el de las víctimas, su aporte fue fundamental para la producción del hecho. Es decir, Schoeller conducía a 125 km/h porque Mancini iba a 134 km/h (y viceversa).
“Quedó comprobado durante el juicio que, al momento de llegar a la intersección de Ayacucho y Avenida del Rosario, Mancini manejaba a 134 kilómetros por hora. El perito dijo que se puede hacer una estimación de más 7km o menos 7km, por lo que se calcula que el vehículo podría haber llegado a 141 km/h”, manifestó la fiscal.
En este sentido, la Fiscalía defendió el fallo de primera instancia por considerarlo por demás de fundamentado. “La teoría que ratifica la Fiscalía es de dolo eventual con coautoría funcional. Ahora estamos a la espera del veredicto que se va a dar en el plazo de ley, que son 10 días hábiles, y en ese momento nos enteraremos si se confirma la sentencia de primera instancia o si se revoca y se absuelve a Mancini”, señaló.
Por otra parte, la fiscal hizo hincapié en que si bien el auto de Mancini no impactó contra el coche de la familia Pizzorno, esto no sucedió tan solo por 0,25 fracción de segundo, tiempo que el perito en el juicio declaró como “prácticamente inexistente”.
En el centro del debate también estuvo la cuestión de la inhabilitación para manejar, establecida en 10 años como máximo por el Código Penal. En referencia a este punto, Piazza Iglesias marcó que para que exista la posibilidad de suspender de por vida a un conductor, antes se debe modificar la normativa en la Cámara de Diputados y Senadores.
Asimismo, se refirió que, tras un caso ocurrido en la provincia de Buenos Aires, se había presentado un proyecto de ley dónde se creaba la figura de “homicidio vial” que preveía una pena de 8 o 25 años en este tipo de hechos, pero finalmente la iniciativa no prosperó.
