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      La realización de la obra vial más importante del norte santafesino avanzó en un 15%

      Se trata de la tercera vía Reconquista-Avellaneda, en el departamento General Obligado.

      10 de julio de 2026 | 19:20
      La realización de la obra vial más importante del norte santafesino avanzó en un 15%
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      La construcción de la tercera vía que unirá las ciudades de Reconquista y Avellaneda, en el departamento General Obligado, registra un 15% de avance general, con tareas simultáneas en pavimento, desagües, movimiento de suelos y pilotaje del puente sobre el arroyo El Rey. 

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      El funcionario detalló que ya se completaron la limpieza y el desbosque del terreno, mientras que la apertura de caja y compactación de suelo alcanza un 85%. En el sector de Avellaneda, las dos capas de suelo-cal llevan un 60% de ejecución cada una, el hormigón de subbase un 20% y el hormigón de rodamiento un 10%.

      El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, explicó que los trabajos avanzan de manera secuencial a lo largo de los 2.600 metros del tramo: a medida que se completa el suelo-cal en un sector, se avanza con el hormigón de subbase, y donde termina la subbase se inicia la capa de rodamiento. Esta semana comenzaron los trabajos en el terraplén del lado de Reconquista.

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      En Avellaneda, los desagües pluviales nuevos tienen un 85% de avance, la alcantarilla transversal nueva está terminada, el recambio de alcantarilla en calle 25 registra un 50% y el canal revestido un 10%.

      Un tercio del presupuesto total de la obra se destina a la construcción del puente de 210 metros sobre el arroyo El Rey, que requiere la ejecución de 32 pilotes distribuidos en ocho pilas de cuatro unidades de un metro de diámetro, con aproximadamente 20 metros de excavación cada uno. Los trabajos comenzaron desde la cabecera de Avellaneda y hasta el momento se ejecutaron siete de los 32 pilotes.

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      La calzada tendrá 7,30 metros de ancho, con bicisenda y senda peatonal de 1,50 metros, dos rotondas y mayor iluminación en todo el trazado. La inversión provincial supera los 18.000 millones de pesos y la ejecución está a cargo de la firma Rovial S.A.

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