La provincia informó que reforzó los controles de altura en el Túnel Subfluvial
La medida servirá para garantizar condiciones seguras de circulación y preservar la infraestructura del viaducto.
:format(webp):quality(40)/https://rosarionuestrocdn.eleco.com.ar/media/2026/06/tunel_subfluvial.jpeg)
El Ente Interprovincial Túnel Subfluvial "Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis" refuerza sus controles de altura sobre camiones de gran porte. Es que recientemente se hizo viral en las redes, un video en el que se ve como un camión, que era filmado desde atrás por un auto, rozó el techo con su carrocería y produjo chispas durante el recorrido que conecta a Santa Fe con Entre Ríos.
De acuerdo al Director Técnico del Ente interprovincial, Sergio Espinosa, “esas verificaciones se realizan de manera diaria y permanente por personal especializado porque permiten constatar que las unidades respeten las dimensiones máximas autorizadas para transitar por el enlace”.
En la misma línea, explico que se tuvieron que reforzar los operativos porque "en los últimos años se ha observado una situación vinculada a la incorporación de nuevas tecnologías en el transporte de cargas, particularmente en camiones equipados con sistemas de suspensión neumática automática”.
“Este tipo de suspensión, cada vez más frecuente en las flotas modernas, está diseñada para mantener la estabilidad y el nivel del vehículo mediante ajustes automáticos que compensan variaciones de carga y condiciones de circulación”, agregó.
En consecuencia, continuó Espinosa, “algunos vehículos pueden experimentar modificaciones en su altura una vez iniciado el recorrido, aun cuando hayan cumplido con los parámetros exigidos al momento del control previo al ingreso”.
"En determinados casos, esta variación puede generar roces entre la parte superior de la unidad y sectores de la estructura del túnel. Se trata de una situación asociada al comportamiento dinámico de los vehículos durante la marcha y al avance tecnológico de una industria que incorpora permanentemente nuevas soluciones para mejorar la eficiencia y seguridad del transporte de cargas”, subrayó.
Acerca de la problemática, especificó que no puede resolverse restringiendo el ingreso de las unidades. "Actualmente, una gran parte de los camiones de carga que abastecen a sectores estratégicos de la economía nacional cuentan con sistemas de suspensión neumática automática, tecnología que se ha convertido en un estándar dentro del transporte moderno. Limitar su circulación implicaría afectar el movimiento de mercaderías esenciales para numerosas actividades industriales, comerciales y productivas”, sostuvo.
Por último, concluyó: "El Ente Interprovincial continúa realizando un seguimiento permanente de la situación, evaluando alternativas técnicas y operativas que permitan responder a los nuevos desafíos que presenta la evolución del transporte de cargas, manteniendo como prioridades la seguridad de los usuarios y la preservación de una infraestructura estratégica para la región”.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión