La provincia lanzará un sistema inteligente para modernizar el acceso de camiones a los puertos
Se trata de Stop 5.0, una herramienta tecnológica que organiza el ingreso a las terminales portuarias mediante franjas horarias, control digital e interoperabilidad en tiempo real.
:format(webp):quality(40)/https://rosarionuestrocdn.eleco.com.ar/media/2024/05/cosecha_gruesa_camion_puerto.jpg)
El gobierno de Santa Fe presentó este viernes una herramienta para ordenar el tránsito de camiones que van a los puertos del Gran Rosario por la campaña agrícola.
Se trata del sistema Stop 5.0, que “incorporará franjas horarias obligatorias para regular el flujo de transporte de cargas y optimizar la logística exportadora”. El mismo entrará en funcionamiento el 16 de marzo, y desde el 15 de abril se comenzarán a fiscalizar los vehículos con emisión de infracciones.
La flamante medida se inscribe dentro del Operativo Cosecha que el gobierno santafesino diseña junto a los municipios, el sector privado, sindicatos e instituciones para aliviar el impacto del tránsito pesado en las rutas por el ingreso de los granos.
De acuerdo a la provincia, el sistema “asignará no solo el día de ingreso -como ya ocurre con Stop- sino también una franja horaria específica para que cada camión arribe al puerto. Los cupos se definirán según la capacidad operativa de cada terminal”.
En ese sentido, en un rango de 30 kilómetros, se “instalarán puntos de fiscalización con tecnología e inteligencia artificial para controlar el flujo vehicular”. De esa forma, si un camión circulara fuera de su franja asignada, se emitirá una notificación que labrará una infracción que dejará constancia en la plataforma.
Así las cosas, el control será llevado a cabo a través de la integración entre Stop y la Agencia de Seguridad Vial, por lo que se podrán validar las infracciones y consolidar la información.
De esa manera, el sistema establecerá cupos horarios para el arribo de camiones, lo que garantizará mayor control por parte de las empresas, sustentabilidad para las comunidades y mayor eficiencia.
“Ahora habrá cupos por hora: el camión tendrá un horario asignado para descargar y podrá ingresar hasta dos horas antes dentro de un radio de 30 kilómetros, que estará digitalizado y controlado”, informó el secretario de Cooperación del Gobierno provincial, Cristian Cunha.
Acerca de la implementación del sistema, el presidente de la Cámara Argentina de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), Gustavo Idígoras, expresó: “Estas inversiones son clave para que el cordón industrial siga creciendo en armonía con las ciudades. La resolución implicará un proceso de adaptación, pero lo importante es que la provincia tomó la decisión”.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión