La provincia le pedirá a Nación que le permita terminar las obras en la Ruta 178
El Gobierno había publicado las resoluciones 2025‑1076‑APN‑DNV#MEC que dan de baja los contratos de conservación rutinaria y bacheo tanto en la 178 como en la 33.
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El gobierno de la provincia de Santa Fe volvió a reclamar a Nación que les transfiera las competencias para poder terminar las obras en distintas rutas nacionales que quedaron sin efecto tras la publicación de las resoluciones 2025‑1076‑APN‑DNV#MEC que dan de baja los contratos de conservación rutinaria y bacheo tanto en la 178 como en la 33.
De acuerdo a lo informado por fuentes del Ejecutivo santafesino, “las obras anuladas formaban parte de los escasos convenios que habían sobrevivido a los recortes aplicados desde 2024. La unión transitoria Edeca‑Rava había sido adjudicada para intervenir 71 kilómetros de la 178 y 121 kilómetros de la 33”.
No obstante, la Casa Rosada dio de baja dichas licitaciones tras hacer uso de una cláusula para anular los pliegos a causa de múltiples demoras administrativas.
En ese sentido, el Ministerio de Obras Públicas recordó la peligrosidad a la que se exponen los viajeros al transitar por los corredores nacionales debido al “deterioro del pavimento, la falta de señalización y la ausencia de banquinas seguras agravan el riesgo cada día”. En lo que va del 2025, ya se registraron 14 víctimas fatales por siniestros en la ruta 178.
Sobre este punto, el titular de esa cartera, Lisandro Enrico, afirmó: "Si la Nación no quiere invertir un peso, que nos transfiera la traza: los santafesinos sabemos cómo y con qué recursos repararla”.
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