Las muertes por siniestros viales en Rosario bajaron un 36% en tres años
En el Día Nacional de la Seguridad Vial, el municipio llevó a cabo una conferencia de prensa para difundir los últimos registros de los indicadores en materia de prevención.
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La Municipalidad de Rosario confirmó este miércoles que las muertes por siniestros viales en la ciudad se redujeron un 36 por ciento en los últimos tres años, desde la implementación del videocontrol. Así lo comunicaron durante una conferencia de prensa por el Día Nacional de la Seguridad Vial.
En este sentido, funcionarios locales hicieron un balance de los indicadores de prevención y destacaron que hubo una "evolución positiva" en los hábitos de conducción de los rosarinos.
El director de Educación, Prevención y Seguridad Vial, Gustavo Adda, brindó declaraciones esta mañana y señaló: “La disminución es marcada y sensible. En los últimos años se evitaron 57 muertes por siniestros de ocurrencia vial”. Además, destacó la implementación de la ordenanza de Alcohol Cero y mencionó que "gracias al despliegue territorial que esta ha tenido, ha marcado esta clara disminución en favor de todos los rosarinos que circulan diariamente en la ciudad".
Por su parte, el secretario de Control y Convivencia, Diego Herrera, consideró que se registraron “números realmente muy positivos” en materia de alcoholemia, con una baja en los positivos del 10 por ciento en un total de 50.000 testeos. A su vez, puntualizó que creció la figura del “conductor designado” en los grupos de amigos que circulan durante la noche.
Otra de las funcionarias presentes en la conferencia fue la secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, quien se refirió a los resultados y mencionó: "No estamos hablando acá de números, estamos hablando de personas, de la baja de muertes. Por lo tanto, estamos cumpliendo ampliamente con lo que el intendente nos delegó, que es trabajar sobre el impacto en la seguridad vial".
Por otro lado, en cuanto a los excesos extremos de velocidad, se detectaron 1.188 casos en Rosario durante 2025, lo que marca una reducción del 72 por ciento respecto a 2022. También puntualizaron que hubo un descenso en las infracciones por conducción de motocicletas sin casco del 51,7 por ciento entre 2024 y 2025.
La mejora también se refleja en los cruces de semáforos en rojo. Después de superar las 100 mil infracciones en 2024, con 101.366 actas labradas, durante 2025 la cantidad descendió a 88.112, lo que representa una reducción del 13 por ciento. De esta manera, la ciudad volvió a ubicarse por debajo de las 90 mil infracciones anuales en una de las conductas que mayores riesgos genera para peatona/es y conductora/es.
Los registros vinculados a la realización de picadas también muestran una evolución positiva. Tras detectarse 21 casos en 2024, durante 2025 la cifra descendió a apenas 3, una reducción cercana al 86 por ciento que marca una caída significativa de una práctica ilegal asociada a situaciones de altísimo riesgo en la vía pública.
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