Qué pasa con los taxis los fines de semana: «Hay autos que no están cumpliendo con el horario que deberían cumplir»
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Conseguir un taxi durante la noche, principalmente en los fines de semana, se volvió un gran problema para los rosarinos, por lo que el municipio ideó un cronograma que los choferes deben cumplir en los días que cierran la semana y son los que más demanda hay. Sin embargo, aún existe el inconveniente y desde la Secretaría de Movilidad aseguran que se debe a que «hay autos que no están cumpliendo con el horario que deberían cumplir».
El coordinador general de este área municipal, Ezequiel Escobar, se refirió a esta situación y dijo: «Tuvimos varios encuentros con ellos en función de mejorar el servicio, más que nada los fines de semana. Lo hicimos en los últimos de octubre y lo seguiremos en noviembre. Generamos un cronograma que se cumplió en parte y se fue cumpliendo cada vez más cada fin de semana».
«Fuimos intimando a aquellos que no cumplieron con el cronograma, algunos de esos casos pasaron ya al Tribunal Municipal de Faltas para ser sancionados. Venimos controlando fuertemente eso para garantizar la prestación del servicio, más que nada durante los fines de semana en horario nocturno», continuó en diálogo con El Puente por Radio Mitre Rosario y agregó: «Hay determinados horarios donde la demanda se puede cubrir y tenemos de la totalidad de taxis en la calle un 70 o hasta 80 por ciento, y en determinados horarios teniendo los servicios no salen a cumplir el servicio en esos horario. Lo que hicimos fue decirle ‘ustedes estas ocho horas de este día lo tienen que hacer en éste horario’ para empezar a cubrir un poco esa demanda».
Sobre cómo poder encontrar otras soluciones, sostuvo: «Vamos analizando alguna otra cuestión que pueda estar pasando, tenemos pedido de más chapas de taxis hechos por diferentes organizaciones, pero también sabemos que hay autos, hay licencias habilitadas, que no están cumpliendo con el horario que deberían cumplir y arrancamos exigiéndole a esos titulares que cumplan con el horario estipulado en ese cronograma».
Asimismo, el funcionario enfatizó: «Lo que estamos relevando es que tenemos una mayor cantidad de viajes en determinados horarios y una baja prestación del servicio. Si nosotros llegamos a los límites que deberían ser, por eso el cronograma tiene algunos criterios que establece un servicio de mínima de 1.000 o 1.500 autos en la calle y eso se debería cumplir y funcionar un poco mejor. Fin de semana tras fin de semana eso va subiendo, pero sabemos que tenemos que seguir trabajando».
«Estuvimos aplicando distintos tipos de sanciones al principio, una era la caución de la chapa, se hizo con varios autos, fuimos intimando, ahora estamos remitiendo al Tribunal de Faltas Municipal que ellos tienen un proceso donde lo notifican que incumplió tal fin de semana con el cronograma, ahí va a depender cuántos fines de semanas incumplió, si el incumplimiento tiene que ver con que no salió en todo el día o salió un par de horas, en base a eso va a ser la multa», contó Escobar sobre las sanciones que les pueden caber a aquellos choferes que incumplan y cerró: «Tenemos hoy 200 chapas en la Secretaría que están bajo caducidad, esas chapas tienen un proceso que en su momento se licitó. Hay un orden de espera y lo que se va haciendo es ir llamando a los oferentes que quedaron en lista de espera para ocupar esos servicios».
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