Rosario aprobó la ordenanza que habilita Uber y DiDi: cuáles son los requisitos para funcionar
El Concejo Municipal sancionó la regulación con 18 votos a favor y 10 en contra, tras un extenso debate entre los bloques. Las plataformas podrán operar con taxis, remises y vehículos particulares habilitados, mientras que los conductores deberán cumplir nuevas exigencias y someterse a controles municipales.
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El Concejo Municipal de Rosario aprobó este jueves la ordenanza que habilita el funcionamiento de Uber y DiDi, entre otras plataformas, con 18 votos afirmativos y 10 negativos. La iniciativa reunió el respaldo de Unidos y La Libertad Avanza.
La normativa crea un Registro de Plataformas Electrónicas de Transporte, en el que las empresas deberán inscribirse para operar en la ciudad. Las autorizaciones tendrán una vigencia de cinco años y las compañías deberán informar periódicamente al Ente de la Movilidad datos anonimizados sobre viajes, recorridos, distancias y duración de los trayectos. Las aplicaciones podrán vincular pasajeros con taxis, remises y vehículos particulares habilitados.
Entre las principales exigencias para los choferes figura la licencia de conducir profesional D1. Quienes actualmente tengan categoría B1 contarán con seis meses para realizar el cambio, con posibilidad de una prórroga por otros seis meses. Además, los vehículos deberán tener la VTV o RTO vigente para transporte de pasajeros y exhibir en su interior la identificación de la plataforma junto con un código QR para consultar los datos del conductor y del automóvil. La ordenanza no fija tarifas mínimas y deja los valores sujetos a la oferta y la demanda. Tampoco contempla el transporte en motos, aunque La Libertad Avanza anticipó que impulsará un proyecto para habilitar Uber Moto.
La discusión en el recinto estuvo marcada por cuestionamientos sobre los controles y la seguridad de los pasajeros. La concejala Fernanda Gigliani preguntó cómo se evitará que llegue un conductor o un vehículo distinto al registrado en la aplicación: “Me gustaría que alguien acá me diga cómo la piensan controlar”.
Por su parte, Leonardo Caruana aclaró que su bloque no está en contra de las plataformas, sino de la regulación aprobada: “Regular es que el Estado conozca, que el Estado controle, que el Estado dé respuestas”. Desde La Libertad Avanza, Anabel Encina defendió la iniciativa y calificó la jornada como “un día histórico”: “Hoy ganan los rosarinos”, afirmó.
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