Santa Fe probó por primera vez su flota aérea antiincendios: un avión hidrante y un helicóptero cargaron agua del Paraná frente a Rosario
Las aeronaves usadas en la prueba partieron desde el Aeropuerto Internacional Rosario y fueron operadas por personal de la provincia.
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La provincia de Santa Fe completó este lunes las primeras pruebas operativas de su nueva flota aérea para combatir incendios.
De acuerdo a fuentes de la provincia, el avión hidrante Air Tractor Fire Boss y el helicóptero Helibras AS 350 B2 realizaron maniobras de carga y descarga de agua sobre el río Paraná, frente al tramo costero comprendido entre el Barco de Papel y el Monumento Nacional a la Bandera. Ambas aeronaves partieron desde el Aeropuerto Internacional Rosario y son operadas por personal provincial.
Una de las maniobras más destacadas fue la del Air Tractor que, sin detenerse, descendió sobre el Paraná y absorbió agua directamente del río a través de su sistema de carga en movimiento, que puede completarse en menos de 20 segundos. Luego se elevó y realizó la descarga frente a la costa rosarina.
En paralelo, el helicóptero efectuó su propio circuito con un helibalde suspendido del gancho de carga, recogió agua y realizó la descarga prevista. Las dos aeronaves alternaron sus maniobras para evaluar también la capacidad de coordinación conjunta ante una emergencia real.
El ejercicio contó con la participación de Prefectura Naval Argentina, la torre de control del aeropuerto y embarcaciones de la Secretaría de Protección Civil, encargadas de ordenar el tránsito fluvial durante las maniobras. Las operaciones de la flota serán coordinadas por la Secretaría de Protección Civil en el marco del Plan Provincial de Manejo del Fuego, en articulación con Bomberos Zapadores y Voluntarios.
El Air Tractor Fire Boss había sido adquirido por el gobierno provincial con una inversión superior a los 5.500 millones de pesos. Se trata de una aeronave anfibia biplaza con motor turbohélice y una tolva de fibra de vidrio con capacidad para 3.000 litros de agua. Su capacidad operativa se extiende por pequeños aeródromos, pistas sin preparar y caminos de tierra, lo que la habilita tanto para el ataque inicial de incendios como para operaciones prolongadas.
En tanto, el helicóptero Helibras AS 350 B2, había quedado fuera de servicio y fue recuperado recientemente tras casi tres años de trabajos técnicos, controles documentales y entrenamiento de tripulaciones. Su incorporación al dispositivo permite intervenir en zonas de difícil acceso para los equipos terrestres y complementar las prestaciones del avión hidrante.
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