Impulsan proyectos para mejorar los accesos a Rosario desde las rutas 18 y 14
Se trata de dos iniciativas del Ministerio de Obras Públicas santafesino que buscan intervenir en dos accesos claves para la ciudad.
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El Ministerio de Obras Públicas de Santa Fe puso en marcha la elaboración de dos proyectos viales estratégicos para mejorar la conectividad de Rosario. El objetivo es ampliar la capacidad de las rutas provinciales 18 y 14. Ambos corredores se encuentran desbordados por el alto flujo vehicular y el deterioro de la calzada.
En ese lugar, se construiría una rotonda en el cruce con la A012 y desde ese punto, se duplicaría la calzada hasta el ingreso a Rosario, incluyendo los semáforos de Alvear.
La intervención más ambiciosa se proyecta sobre la Ruta 18, que conecta con Rosario a través de la prolongación de la avenida Ovidio Lagos. Los puntos clave del proyecto incluyen la realización de una nueva rotonda en el cruce crítico con la A012; la doble vía de la calzada desde la A012 hasta el ingreso a Rosario, incluyendo la semaforización en el tramo de Alvear y la concreción de una colectora, es decir, una vía lateral hasta Villa Amelia para separar el tránsito local del de larga distancia.
Para esta iniciativa, la Dirección Provincial de Vialidad ya recibió dos ofertas económicas para realizar los estudios técnicos, con presupuestos que rondan entre los 171 y 198 millones de pesos. El plazo para terminar el proyecto es de 150 días, tras lo cual se llamará a licitación para la obra.
Ruta 14: mejoras en el límite con Rosario
El segundo proyecto se enfoca en la Ruta 14, fundamental por su vínculo con Pérez y Soldini. En este caso, se intervendrá el tramo entre Soldini y la avenida Las Palmeras (límite oeste de Rosario). El plan busca ensanchar la calzada, que actualmente es muy angosta, y solucionar problemas estructurales para mejorar la seguridad vial en una zona donde son frecuentes las demoras y los accidentes.
Si bien las obras todavía no tienen fecha de inicio (primero deben terminarse los estudios de ingeniería en los próximos 5 meses), es el primer paso concreto para que Ovidio Lagos deje de ser un embudo en horas pico.
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