Una concesionaria rosarina entró en concurso preventivo tiene al menos 100 damnificados
La empresa, ubicada en San Martín al 2600, dejó de entregar vehículos y acumula deudas reconocidas por 1,2 millones de dólares. El abogado Santiago Barbarach, que patrocina a un grupo de afectados, explicó los distintos reclamos que enfrenta la firma
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Una concesionaria de autos de Rosario llamada Motorsport, ubicada en San Martín al 2600, se presentó en concurso preventivo tras dejar de entregar vehículos a decenas de clientes. Según la presentación judicial, la deuda reconocida ronda los 1,2 millones de dólares y afecta a cerca de 100 acreedores.
El abogado Santiago Barbarach, que patrocina a un grupo de damnificados, explicó en diálogo con el equipo de El Puente (Radio Mitre Rosario) que la empresa "se presentó en concurso preventivo hace pocos días" y que, en principio, "estaría funcionando con la intención justamente de seguir trabajando". Sin embargo, remarcó que "hay muchísima gente que son acreedores, que hoy en día se encuentran con la imposibilidad de acceder a su vehículo".
El letrado detalló que la modalidad de pago variaba según cada caso: "A veces entregaban un vehículo usado como forma de pago más un dinero, a veces pagaban directamente, a veces también dejaban en consignación para la venta de un vehículo". Agregó que quienes optaron por la consignación tampoco tienen respuesta sobre el paradero de sus autos, ya que "el crisol de damnificados son diferentes y cada uno tiene una operatoria diferente".
Consultado sobre el número de afectados, Barbarach confirmó que la empresa "denuncian cerca de 100 acreedores" en el marco del concurso preventivo, aunque aclaró que esa cifra corresponde a la instancia civil y concursal, mientras que la vía penal "se está analizando todavía" a partir de denuncias que ya están en manos de la Fiscalía.
El abogado explicó que no existió un patrón único entre los casos, aunque sí una demora sistemática en las entregas: "Lo que había siempre era una demora en la entrega. Eso es lo que siempre se venía anotando por lo menos de todos los diferentes clientes que fueron viniendo al estudio". Así las cosas, la empresa prometía inicialmente plazos de "entre 30 y 40 días para entregar el cero kilómetro", pero los tiempos reales se extendieron mucho más. “Desde seis meses, dependiendo de cada caso, hay gente que desde febrero o marzo estaban intentando que le entreguen el vehículo”, sumó.
Barbarach describió además la situación de uno de sus clientes, que entregó su propio auto como parte de pago y ahora no puede recuperarlo ni recibir el dinero abonado: "Le entregó su vehículo como forma de pago, ese vehículo ya se encuentra efectivamente transferido, y entregó aparte dinero. Entonces hoy en día no puede ni recuperar el vehículo que había entregado como forma de pago, ni tampoco el dinero".
Respecto de las eventuales consecuencias penales para los responsables de la firma, advirtió con cautela que "el tipo penal lo va a definir la fiscalía en base a las denuncias que se están analizando", indicó, y remarcó que desde su estudio se limitan a asesorar en la presentación de las denuncias y en la verificación de los créditos dentro del concurso preventivo.
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